空腔密封
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结合高分子科学与胶粘剂技术。

海程开发的热激活高分子密封材料是通过利用其高分子互相反应科学和粘合技术相结合而开发的常温和低温发泡材料,进而满足客户的NVH需求。且多年以来一直持续优化该密封技术。

聚氨酯泡沫材料

聚氨酯泡沫材料为双组分聚氨酯泡沫系统,采用反应注射工艺,应用于车体空腔的填充,起到显著的结构增强,减震降噪的作用。与传统的填充材料相比,双组份聚氨酯泡沫系统具有填充均匀,重复性好,无需烘烤等工艺特点。同时,聚氨酯材料具有极高的强度以及良好的吸声性能,使用时注射模式可以随时调整,无需模具投入,并可以多车型共用。

结构型发泡材料

结构型发泡材料是在焊接前安装在空腔截面处的可膨胀预成型胶块,在经过涂装车间的烘箱受热后发泡,填实空腔截面,形成密封,有效吸收噪音和阻断车外噪音向车内传播,以及对高速行驶时的气流在空腔传播进行阻断。该产品的适用性强,有着非常宽广的使用温度区间范围,在150-200℃,20-30min内均可以完成发泡过程。

粘贴型发泡材料

粘贴型发泡材料是以橡胶为基材,永久密封材料,当温度高于160度时,会膨胀,体积增大。产品放置车身较小截面空腔内,经电泳加热膨胀后封闭空腔,起到密封、阻断、减震、降噪作用。该类产品和钢板有良好的粘结力和耐腐性能。

复合型发泡材料

复合型发泡材料是在焊接前安装在空腔截面处的可膨胀预成型胶块,其产品中间具有金属或无机高强度网状夹层,除了具有效吸收噪音的作用还可以高效的阻断旁路噪音互相传播。

海程的空腔密封
产品的使用位置示意图
空腔结构增强产品
结构型空腔密封
产品发泡后的状态
空腔密封粘贴型产品
粘贴型发泡材料发泡后状态
空腔密封复合型产品
复合型发泡材料
发泡后的状态
空腔密封产品的发泡实验
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